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在起重吊装中,选择设备吊点的依据是设备的〔 〕。

  • 2024-01-16 11:10:07
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在螺纹的防松装置中,属于用附加磨擦力防松的装置是( )。

  • 2024-01-16 11:10:07
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在铝、铜等有色金属光坯上划线,一般涂〔 〕。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在立钻上攻螺纹,立钻选用的进给为〔 〕。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在机械设备安装工程的一般施工程序中,〔 〕是机械设备安装工程中关键的一环。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在灰尘较多的环境应尽量用( )。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在攻制工件台阶旁边或机体内部的螺孔时,可选用( )绞杠。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在工业中应用最广泛的铸铁是( )。

  • 2024-01-16 11:10:06
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在工件上錾削沟槽和分割曲线形板料时,应选用( )。

  • 2024-01-16 11:10:05
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在钢和铸铁工件上加工同样直径的内螺纹时,钢件的底孔直径要比铸铁的底孔直径〔 〕。

  • 2024-01-16 11:10:05
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  • (参见附表4-23、附图4-14~4-16)以马赫数0.78从拉平到下降开始点的燃油里程为 。
  • (参见附表4-23、附图4-14~4-16)以马赫数0.78从BUF至ORD飞行预计所需耗油为 。
  • (参见附表4-23、附图4-14~4-16)以马赫数码相机0.78从BUF至ORD飞行预计所需时间为 。
  • (参见附表4-22、附图4-11~4-13)从DFW机场到IAH机场机场预计飞行时间为 。
  • (参见附表4-21、附图4-8~4-10)在Tucso机场到LAX机场预计飞行时间为 。
  • (参见附表4-21、附图4-8~4-10)在Tucson机场滑行前预计飞机的所需燃油为 。
  • (参见附表4-20、附图4-5~4-7)平飞29min后到达CUGAR上空所需保持的真空速为 。
  • (参见附表4-20、附图4-5~4-7)平飞31min后到达CUGAR上空所需保持的真空速为 。
  • (参见附表4-20、附图4-5~4-7)从DFW机场到IAH机场预计所需燃油为 。
  • (参见附表4-20、附图4-5~4-7)从DFW机场到IAH机场预计所需时间为 。
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