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只有修正温度高于外界温度并 高于Tref(平台温度)而低于 最大灵活温度时,才可以进行 灵活起飞

  • 2024-01-16 09:12:40
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在地面废水的排泄依靠重力、 在空中则依靠压差。这句话是

  • 2024-01-16 09:12:39
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在使用氧气面罩后压下RESET (复位)滑板是为了使氧气面 罩话筒断电

  • 2024-01-16 09:12:39
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(ANN LT)信号灯测试时,禁 止任何ECAM和ND之间以及 EIS/DMC之间的转换

  • 2024-01-16 09:12:39
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在黄系统电动泵失效的情况 下,系统可以由位于液压维护 板上的手摇泵增压

  • 2024-01-16 09:12:39
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黄+绿系统压力W1450磅/平 方英寸时会引起连续音响

  • 2024-01-16 09:12:39
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液压油箱如果压力不足,还可 由交输引气管道引气,增压系 统保证有足够的压力以避免泵 产生气塞。

  • 2024-01-16 09:12:39
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发动机和系统蓝电动泵的壳体 排油滤通过探测油滤中的金属 碎片来监测发动机零件磨损情 况

  • 2024-01-16 09:12:38
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当黄色电动泵用来操作前后货 舱门时,除备用刹车和2发反推 外其余黄色液压系统作动的设 备不能工作

  • 2024-01-16 09:12:38
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飞行中,1号发动机泵失效灯在 液压油箱低油面或超温或空气 压力低或泵压力低情况下燃亮 琥珀色

  • 2024-01-16 09:12:38
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  • 调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。
  • 中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
  • 穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站还须注明钩分标准。
  • 同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化
  • 车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。
  • 越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
  • 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复
  • 中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单。( )
  • 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,
  • 调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细
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