进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端有脱轨器，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车
- 2024-01-16 08:39:23
- 集团公司三季度南部线、城鸡线（含亚布力南、长汀镇）车站值班员抽考复习题20191010
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相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车
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在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理同方向同时发接列车。
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信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确
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信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。
- 2024-01-16 08:39:22
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一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别。
- 2024-01-16 08:39:22
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发车前，车站值班员未确认影响进路的调车作业已经停止，即可准备进路、开放出站信号机。
- 2024-01-16 08:39:22
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