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高速铁路电力设备使用寿命：电缆线路使用年限为（）。

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高铁电力设备保养（）不少于1次。

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高速铁路的电力设备选用的均为免维护、少维修的设备，具备了（）的条件。

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高速铁路的电力设备检测分为线监测和（）。

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高铁电力设备白天巡视项目有添乘巡视和（）。

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根据跨所送电距离，确定补偿装置投入数量，保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的（），确保供电质量和供电安全。

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巡视检查二次设备接线有无松动属于（）。

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遇有各种自然灾害或电力设备发生故障时的巡视属于（）。

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巡视检查电缆桥架、槽道、电缆沟（井）是否完整，有无破损属于（）。

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中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于（）。

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