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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。

  • 2024-01-16 07:29:43
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由()负责。

  • 2024-01-16 07:29:43
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凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。

  • 2024-01-16 07:29:43
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调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得()。

  • 2024-01-16 07:29:43
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。

  • 2024-01-16 07:29:43
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在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然

  • 2024-01-16 07:29:42
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设()。

  • 2024-01-16 07:29:42
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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车

  • 2024-01-16 07:29:42
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  • 柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
  • 柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。
  • 主机油泵出口压力为550kPa时,调整阀开启压力为550kPa。
  • 在正常情况下,联合调节器内的最高转速止钉丢失时,不会造成飞车事故。
  • 回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。
  • 柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。
  • 当柴油机冷却水温度超过88℃时,水温继电器动作,通过中间继电器2ZJ的作用,柴油机卸载。
  • 高温水系统水管上的温度控制阀漏油,会造成油水互窜,导致膨胀水箱有油。
  • 由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟。
  • 致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高。
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