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进入设有固定防护信号的线路作业时,必须一度停车,确认固定防护信号上轨后方可进入该线作业。

  • 2024-01-16 05:21:25
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调车作业行经分路不良区段和调动轮对踏面生锈或粘有异物的车辆,当车列全部越过有关信号机绝缘后,调车人员要向车站值班员(信号员)汇报

  • 2024-01-16 05:21:25
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进路上有多组手扳道岔,每批调车作业第一钩还道时,扳道员应站在距机车最远的道岔前还道。

  • 2024-01-16 05:21:25
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人工操纵准备进路时,应按先近后远的原则执行。

  • 2024-01-16 05:21:24
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规定由扳道员(调车人员)扳动的道岔,不准其他人员扳动。无计划或计划不清不准扳动道岔。

  • 2024-01-16 05:21:24
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调车作业时,手扳道岔应穿好安全销并挂锁(电锁器道岔及溜放调车除外),一批作业结束后,按《站细》规定将有关道岔开通规定的位置并加锁

  • 2024-01-16 05:21:24
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使用钩打机传达调车作业计划时,接收人应与调车计划编制人员核对,核对办法应在《站细》中明确。

  • 2024-01-16 05:21:24
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利用电力机车调车作业时,调车领导人布置计划时,将无电区和接触网终点标位置应向司机及有关作业人员传达清楚,防止降弓电力机车进入无电

  • 2024-01-16 05:21:24
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中间站利用本务机车调车作业或企业自备机车在站调车作业时,应使用附有车站示意图的调车作业通知单(或另附车站示意图交与司机)。

  • 2024-01-16 05:21:23
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调车指挥人应亲自向司机交递和传达调车作业计划并核对,对其他人员应亲自或指派值班员传达。

  • 2024-01-16 05:21:23
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  • 机车检查、保养以及操作的具体注意事项,由各机务段制定。
  • 列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通讯中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员、旅客列车应同时通知车辆乘务员。
  • 机务段应根据担当的牵引区段,使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡
  • 司机接到制动效能证明书后应校核每百吨重量换算闸瓦压力,不符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定时,不用向车站值班员报告。
  • 在长大坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验。
  • 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
  • 列车在运行中LKJ提示前方列车运行限制速度有变化时,司机必须在变速点前,对变化的速度值及时进行确认呼唤。
  • 确认防护信号时,右手伸出拇指和食指并拢拳心向左,推向防护信号。
  • 在转盘及整备线停留时;机车必须制动。
  • 通过手信号学习司机及飞操纵司机呼唤标准为;手信号好了、站内停车。
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