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高速铁路登乘动车组赶赴现场处理故障时，登乘人员下车时，严禁在会车侧车门下车，并注意防止摔伤。

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TDCS（CTC）站间透明不能显示列车运行情况的故障时，不得进行天窗点外维修作业。

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上道作业月度作业次数防护率、一次作业过程联控率和列车防护联控时间准确率称为上道作业防护“三率”。

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一次作业过程中可以更换驻站联络员、现场防护员和关键岗位作业人员。

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严禁驻站联络员、现场防护员擅离岗位，参与施工和从事影响防护工作的事情

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严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施、没有准许命令，提前上道作业。

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各单位必须选派身体健康、思维反应敏捷、无视力和听力疾病，责任心强、业务素质高，具有上道作业一年以上现场经验的路工担任驻站联络员和

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在隧道、山区等通信不畅地段，驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时，需使用手机保持联系。

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搬运信号机柱、通信线杆时应统一指挥，宜用绳索抬杠、搬运。

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信号机械室、机房中心自动灭火装置（七氟丙烷）启动后，喷射过程中结束后，电务职工禁止进入机械室。

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