• 首页
当前位置: 首页 > 铁路运输设备通信与信号20171227

自动闭塞通过信号机定位显示为绿灯

  • 2024-01-16 01:50:02
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

遮断信号机平时处于灭灯状态不起信号

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通直向。

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

在三显示自动闭塞区段进站信号机显示一个黄色灯光表示准许列车经道岔侧向位置准备停车

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 2
阅读全文

凡有信号机的地方均应装设钢轨绝缘将信号机内外方应划分为不同区段

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

固定信号机应限制于线路右侧

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

信号道岔进路之间既相互联系又相互制约称为连锁关系

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

预告信号机只有黄灯绿灯两种显示

  • 2024-01-16 01:50:01
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 2
阅读全文

道岔编号时,从车站两端用阿拉伯数字,由外向内,不分主次,依次编号。

  • 2024-01-16 01:50:00
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文

双线区段内的车站,线路编号从正线起顺序编号,上行为单号,下行为双号。

  • 2024-01-16 01:50:00
  • 铁路运输设备通信与信号20171227
  • 1
阅读全文
上一页12345...27下一页

最新文章

  • 电力机车、动车组带电进入 区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
  • 《铁路交通事故调查处理规则》规定,负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的 %。
  • 特别重大事故的调查期限为 日
  • 事故按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。
  • 事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应 补报。
  • 下列属于特别重大事故: 造成30人以上死亡或造成 人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)或造成1亿元以上直接经济损失。
  • 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、 、一般事
  • 使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用 kPa。
  • 当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度 厘米以上时,限速200公里/小时及以下。
  • 当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速 公里/小时及以下。
友情链接