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高速铁路有砟轨道钢轨折断紧急处理后，按不超过（ ）km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

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高速铁路有砟轨道钢轨折断紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距一般为（ ），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边

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高速铁路有砟轨道当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（

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高速铁路有砟轨道钢轨折断临时处理后，按不大于（ ）km/h速度放行列车。

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高速铁路有砟轨道钢轨折断进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（ ）。

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高速铁路有砟轨道钢轨折断当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（ ）。

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高速铁路有砟轨道焊接作业轨温应不低于（ ），且应避免大风和雨雪等不良天气。

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高速铁路有砟轨道焊接作业推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（ ）以下。

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高速铁路有砟轨道线路上临时插入的同型短轨不得短于（ ）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。

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高速铁路有砟轨道，钢轨探伤检查，线路上连续伤损的钢轨重伤应标记为（ ）。

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