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武汉高铁训练段工务理论
( )是客专线道岔防止尖轨斥离状态下跳动的一种防跳设备。
2024-01-16 00:39:45
武汉高铁训练段工务理论
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客专线道岔尖轨防跳有( )方式。
2024-01-16 00:39:45
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客专线道岔辊轮转动不灵活、破损时应立即( )。
2024-01-16 00:39:44
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客专线道岔辊轮定位螺栓松动、折断、缺失时应( )。
2024-01-16 00:39:44
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客专线道岔辊轮定位螺栓( )、折断、缺失时应立即修理或更换。
2024-01-16 00:39:44
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客专线道岔辊轮槽排水孔应( )。
2024-01-16 00:39:44
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客专线道岔在尖轨闭合状态下,辊轮顶面应高于滑床台上表面( )。
2024-01-16 00:39:44
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客专线道岔在尖轨闭合状态下,辊轮顶面应( )滑床台上表面1~3mm。
2024-01-16 00:39:43
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客专线道岔在尖轨闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为( )。
2024-01-16 00:39:43
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客专线道岔在尖轨( )状态下,辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1~2mm。
2024-01-16 00:39:43
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