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（ ）若故障车处于区间无法清客，应待救援车与故障车连挂后，运行至就近车站清客。

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（ ）工程救援列车按照调度命令运行至出入场/段线转换轨处应一度停车后，运营调度员方可向司机发布救援准备命令。

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（ ）当DCC信号楼无法为工程救援车排列至转换轨进路时，运营调度员应完成开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后，方可下达救

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（ ）工程救援列车按照调度命令运行至出入场/段线转换轨处应一度停车后，运营调度员方可向司机发布救援命令、布置救援任务。

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（ ）当DCC信号楼无法为工程救援车排列至转换轨进路时，运营调度员应完成开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后，方可下达救

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（ ）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“切除ATP”方式、限速40km/h运行至距离故障车“一车”处停车。

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（ ）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“慢速前行”方式运行至距离故障车“一车”处停车。

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（ ）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“切除ATP”方式运行至距离故障车“一车”处停车。

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（ ）若救援车与故障车处于同一区间，运营调度员应布置区间出口站派专人登乘连挂车的救援车司机室。

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（ ）运营调度员下达救援车清客命令后，应通知车站做好清客配合工作，并布置故障车清客车站派专人登乘列车司机室。

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