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《牡丹江客运段高铁快运运输管理实施细则(试行)》中途到站卸车前( ),列车长要按照《高铁快件集装件交接单》,提示分管卸(装)

  • 2024-01-15 22:43:45
  • 2019年1月份动车队月度考试复习题
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《牡丹江客运段高铁快运运输管理实施细则(试行)》列车长每( )全列巡视车厢时,增加对集装件运送和装载情况的检查,并将巡视情况

  • 2024-01-15 22:43:45
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《牡丹江客运段高铁快运运输管理实施细则(试行)》无押运员跟车作业时,列车员每( )对分管车厢进行巡视作业时,增加对高铁集装件

  • 2024-01-15 22:43:45
  • 2019年1月份动车队月度考试复习题
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《牡丹江客运段高铁快运运输管理实施细则(试行)》集装件装载,列车上作业仅限( ),不得使用列车上配置的小推车。

  • 2024-01-15 22:43:45
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》重联动车组在得到车站客运作业完毕的通知后,由后列列车长通知前列

  • 2024-01-15 22:43:44
  • 2019年1月份动车队月度考试复习题
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》重联动车组在得到车站客运作业完毕的通知后,由后列列车长通知前列

  • 2024-01-15 22:43:44
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》单体动车组列车长在得到车站客运作业完毕的通知后,通知司机,标准

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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》站台指定人员接到客运各岗位“作业完毕”的报告,并确认相关作业完

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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》在乘降所(点)停车时,列车长及列车员下车组织旅客乘降,本车厢旅

  • 2024-01-15 22:43:44
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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运营业站接发旅客列车客运组织办法》乘务员(值守增开车门的车站客运人员)要做好旅客乘降过程中(

  • 2024-01-15 22:43:44
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  • 使用扣板扣件时,正线半径在800 m及以下和站线半径在( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
  • 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时,应有计划地修理或更换。
  • 允许速度大于160 km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。
  • υmax≤120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。
  • υmax >120 km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。
  • 小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。
  • υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。
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