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吊顶上方敷线可以不用电缆用电线。

  • 2024-01-15 22:43:22
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电表是测量各种电学量的仪表。

  • 2024-01-15 22:43:22
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制作电缆接头必须要借助专业设备。

  • 2024-01-15 22:43:21
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制作电缆接头必须要借助专业设备。

  • 2024-01-15 22:43:21
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防爆胶泥深黑发亮,比其它灰白色防爆胶有更好的抗冲击能力, 更能吸收爆炸冲击波。

  • 2024-01-15 22:43:21
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防爆胶泥深黑发亮,比其它灰白色防爆胶有更好的抗冲击能力, 更能吸收爆炸冲击波。

  • 2024-01-15 22:43:21
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照明配电箱接线柱是固定的,所以不用巡视。

  • 2024-01-15 22:43:21
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照明配电箱接线柱是固定的,所以不用巡视。

  • 2024-01-15 22:43:21
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环控柜送电后可以直接离开现场,不需确认。

  • 2024-01-15 22:43:20
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环控母联柜巡视时不需要请点。

  • 2024-01-15 22:43:20
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  • 装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。
  • 引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
  • 在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
  • 在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
  • 在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
  • 在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。
  • 列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过()km/h。
  • 列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。
  • 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。
  • 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以
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