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会计机构和会计人员应当按照国家统一的会计制度的规定对原始凭证进行认真审核,对不真实、不合法的原始凭证有权不予接受,并向会计机构负

  • 2024-01-15 22:06:18
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柜员因漏记使账页发生空格时,应在空格栏划红线加以注销。

  • 2024-01-15 22:06:18
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借贷记账法以“借”和“贷”为记账符号,“借”表示资产的增加或负债、所有者权益的减少,费用支出的减少,收入的增加。

  • 2024-01-15 22:06:17
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如果试算平衡表借贷平衡,则可以肯定记账无错误。

  • 2024-01-15 22:06:17
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信用联社(合作银行)可根据实际需要对会计科目、代号、名称和核算内容作相应变动。

  • 2024-01-15 22:06:17
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  • 遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进
  • 执行“指路式”调车作业,调车信号开放后,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)应呼叫调车人员(司机)三
  • 二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员
  • 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
  • 电力机车调车作业执行联控时,调车人员(司机)、车站值班员(信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。
  • 车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机)。
  • 执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
  • 车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置。
  • “问路式”调车作业联系用语:调车人员(司机)呼叫车站值班员(信号员)“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),请求×道进路”
  • 动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
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