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《铁路线路修理规则》规定,焊复断轨时,先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离( )原丈量距离减去断缝值加顶锻

  • 2024-01-15 21:19:26
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《铁路线路修理规则》规定,采用小型气压焊或移动式接触焊焊复断轨时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上( )倍顶锻量。

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《铁路线路修理规则》规定,临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( )m,并准确丈量两标记间的

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《铁路线路修理规则》规定,发现钢轨折断临时处理后,在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于( )km

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《铁路线路修理规则》规定,钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间

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《铁路线路修理规则》规定,发现胀轨跑道无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道

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《铁路线路修理规则》规定,发现胀轨跑道时,现场派人监视线路,并不间断地采取降温措施,待轨温降至接近原( )时,再恢复线路和正常行

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《铁路线路修理规则》规定,发现胀轨跑道有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路,夯拍道床,按( )km/

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《铁路线路修理规则》规定,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设

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《铁路线路修理规则》规定,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到( )mm时,必须

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  • 由技术站编组始发的重载货物列车,属于 ( )列车。
  • 中间站到发的车流,主要靠( )列车输送。
  • 重载列车是指列车总重达到或超过( )的货物列车。
  • 无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速( )作业压缩列车技术作业时间。
  • 成组甩挂列车晚点到达时,应最大限度地组织列检作业与( )平行作业,缩短列车技术作业时间。
  • 有调中转车在技术站的停留时间包括t到、t解、 ( )、t编、t发五项作业时间。
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  • 车站压缩停时的办法很多,就其八项或十项作业过程来说,车站值班员应组织列车快速作业,压缩( )
  • 无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。
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