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《铁路线路修理规则》规定,无缝道岔,固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。

  • 2024-01-15 21:20:17
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《铁路线路修理规则》规定,AT弹性可弯尖轨12#道岔,侧向允许通过速度不应超过45km/h。

  • 2024-01-15 21:20:17
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《铁路线路修理规则》规定,普通钢孰尖轨12#道岔,侧向允许通过速度不应超过45km/h。

  • 2024-01-15 21:20:16
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《铁路线路修理规则》规定,43kg/m钢轨12#道岔,普通钢孰尖轨,固定型辙叉,直向允许通过速度不应超过90km/h。

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《铁路线路修理规则》规定,43kg/m钢轨9#道岔,普通钢孰尖轨,固定型辙叉,直向允许通过速度不应超过85km/h。

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《铁路线路修理规则》规定,可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:18号为+25~0mm。

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《铁路线路修理规则》规定,可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持900~1100N?m。

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《铁路线路修理规则》规定,辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应及时更换。

  • 2024-01-15 21:20:16
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《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通判为重伤。

  • 2024-01-15 21:20:15
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《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰,并超过轨腰与圆弧的连接点判为重伤。

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