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8签派实践应用
已知A320进行一次国际航班飞行，初始等待重量为58吨，等待高度10000FT，根据表53确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
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已知A320进行一次国内航班飞行，初始等待重量为62吨，等待高度5000FT，根据表53确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
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已知A320进行一次国内航班飞行，结束等待重量为60吨，等待高度1500FT，根据表53确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
8签派实践应用
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已知B737-700进行一次国际航班飞行，结束等待重量为110000LB，等待高度10000FT，根据表52确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
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已知B737-700进行一次国际航班飞行，初始等待重量为120000LB，等待高度10000FT，根据表52确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
8签派实践应用
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已知B737-700进行一次国内航班飞行，结束等待重量为110000LB，等待高度5000FT，根据表52确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:56
8签派实践应用
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已知B737-700进行一次国内航班飞行，初始等待重量为120000LB，等待高度5000FT，根据表52确定飞机的等待油量为
2024-01-15 20:42:55
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已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION FULL，重心正常，湿跑道，着陆重量61吨，机场压力高度7500FT，IS
2024-01-15 20:42:55
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已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION FULL，重心正常，干跑道，着陆重量59吨，机场压力高度8000FT，IS
2024-01-15 20:42:55
8签派实践应用
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已知A320在某机场着陆，CONFIGURATION 3，重心正常，湿跑道，着陆重量60吨，机场压力高度6000FT，ISA温度
2024-01-15 20:42:55
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