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高铁综合负荷贯通线、一级负荷贯通线分别经“ ”调压后供电。

  • 2024-01-15 20:03:40
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向区间10kV贯通线路供电的变、配电所应设“ ”及专用母线段。

  • 2024-01-15 20:03:40
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单电源10kv变配电所采用“ ”接线。

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高铁两路电源供电的10kV变、配电所应采用“ ”接线。

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高速铁路电力变、配电所通过“ ”系统远动操作、监视。

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高速铁路电力变、配电所采用免维护、少维修设备,按照“ ”设计。

  • 2024-01-15 20:03:39
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在隧道“ ”及各综合洞室及照明变电洞室附近均设置一组过轨钢管。

  • 2024-01-15 20:03:39
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在桥梁区段,电缆引出电缆槽或引下桥梁采用沿设在桥墩上的“ ”敷设。

  • 2024-01-15 20:03:39
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路基段电力电缆槽与桥梁、隧道电力电缆槽间应设置过渡段,并满足电缆弯曲“ ”的要求。

  • 2024-01-15 20:03:39
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在路基区段,电力电缆槽设于水沟“ ”的侧沟平台上。

  • 2024-01-15 20:03:38
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  • 电气化铁路区段,需停电装卸作业时,须断开(),停电并接地后,在指定的货物线安全区域内进行。
  • 电气设备开关和电线应按()装设,不得以小代大。
  • 揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在()。
  • 遇有()级及以上大风、雷暴雨天气,禁止露天高处作业。
  • 机械卸散装货物时,装卸机械及其工作装置不得直接撞击( )。
  • 遇有些车型不了解车门开关方法时,应报告( )联系车辆部门处理。
  • 装载机作业时,不得用铲斗撞击物体或顶推车辆,推力作业时,铲斗应位于1.5m以下,全开至( )。
  • 装载机使用反铲工作时,避免弯折动臂或()。
  • 进出敞车车厢应从( )进出。
  • 除装卸机械的走行部外,机械其他部位不得碰触( )。
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