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提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。
2024-01-15 19:46:57
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提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。
2024-01-15 19:46:57
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提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
2024-01-15 19:46:57
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提速道岔各部分轨距均为1435mm。
2024-01-15 19:46:57
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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
2024-01-15 19:46:56
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高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。
2024-01-15 19:46:56
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辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
2024-01-15 19:46:56
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查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。
2024-01-15 19:46:56
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护背距离指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。
2024-01-15 19:46:56
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道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
2024-01-15 19:46:56
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