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线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。作业地段不宜过长，并

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普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。

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人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机

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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

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桥上作业时，必须由专人负责检查，确保有效控制钢支架人行道堆载重量。

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任何情况下，禁止在钢支架人行道上放置钢轨。

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向施工封锁区间开行施工列车，一般每端只准许进入一列，如遇特殊情况需超过时，应按所在铁路局规定的运行办法执行。

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施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备

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长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定，不得开车。

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单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。

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