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干式电抗器外表有放电声,检查是否为(),可用紫外成像仪协助判断,必要时联系检修人员处理。

  • 2024-01-15 19:41:30
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干式电抗器全面巡视在例行巡视基础上增加了()内容。

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干式电抗器全面巡视项目包括()

  • 2024-01-15 19:41:30
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干式电抗器内部有放电声,检查是否为(),影响设备正常运行的,应汇报调控人员,及时停运,联系检修人员处理。

  • 2024-01-15 19:41:30
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干式电抗器例行巡视项目包括()

  • 2024-01-15 19:41:29
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干式电抗器红外检测应遵循()的原则。

  • 2024-01-15 19:41:29
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干式电抗器红外测温应重点检测电抗器()。

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干式电抗器故障跳闸后项目包括()

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干式电抗器故障跳闸后的处理原则是()

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电抗器应满足安装地点的()等条件的要求。正常运行时,串联电抗器的工作电流应不大于其()倍的额定电流。

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  • 机车在作业线路内,处理车钩故障、钩销不落锁等需要较长时间在()作业时,必须拉开“天窗”。
  • 调车机车在作业线路内时,徒手安放或撤除铁鞋、连结或摘解软管、必须使用()信令。
  • 作业人员在装载散堆装货物的敞车内,当车帮低于作业人员腰部时,人员位置应在距车辆()不少于2m处,防止坠落。
  • 推进运行时,不准在前部第()辆及以后的车辆上领车,特殊情况徒步在地面领车或在前端附挂具备领车条件的车辆。
  • 利用本务机车进行调车作业时,调车作业人员应()上下。
  • 使用风力除雪机时,应至少三人作业,至少设()名防护人员,应在除雪人员两端防护,距离不超过3m(必要时使用拉绳防护)。
  • 清扫非集中区道岔作业时,仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车、转场作业等道岔空闲时间()30min以上时,方可进行。
  • 上线作业现场防护员禁止参与其他作业,防护地点距()距离不得超过10m。
  • 上线作业应设置现场防护员。现场防护员应着用带反光标志黄色马甲,手持防护电台,须佩戴耳麦监听电台,同作业人员一起执行()制度。
  • 正线与其相邻线路间尽可能迎着列车运行方向行走;动车组()时,严禁进入动车组通过线路与其相邻线路间。
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