• 首页
当前位置: 首页 > 线路工及工班长2019.6.24

护网破损、开口、倾倒等能够使人员进入护网内的问题进行紧急修。相关车间、工区接到通知后立即赶赴现场进行紧急的简易处理,以保证人员和

  • 2024-01-15 18:38:46
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

工区工长每月对本工区管内所有防护栅栏巡查1遍。

  • 2024-01-15 18:38:46
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

轨检车桥头常见的轨道不平顺超限是路桥过渡段不均匀下沉产生的高低超限,特别是长波长高低不平顺超限。

  • 2024-01-15 18:38:46
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

轨检车直向或侧向过道岔时,安装在轨检梁上的ALD传感器经过转辙器尖轨拉杆和导曲线钢轨或连接部分直股连接钢轨产生低电压信号。

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

轨检车的波形图比例一般情况,高低、轨向、三角坑、轨距的比例为1:2.5水平、超高的比例为1:6

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

轨检车复合不平顺:在轨道同一位置上,垂向和横向不平顺共存时称为轨道复合不平顺。目前主要指轨向不平顺与水平不平顺组合的逆向不平顺

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。(  )

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

铺设无缝线路施工中,气温在6℃以下时,不应进行工地焊接作业。(  )

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和锁定线

  • 2024-01-15 18:38:45
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文

电气化铁路桥梁上一侧拨道年度量累计不得超过60mm,且要满足线路中心与桥梁中心的偏差。

  • 2024-01-15 18:38:44
  • 线路工及工班长2019.6.24
阅读全文
上一页1...678910...60下一页

最新文章

  • 特快货物班列列车车次编排规定为( )。
  • ( )是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。
  • ( )是全路的车流组织计划。
  • 遇站内停放危险货物车辆时,对需要看护的重点危险货物,由车站派员看守并报告( )。
  • 客车编入货物列车回送时,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过( )辆。
  • 客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车( )。
  • 出发列车机车挂妥后,司机应通知车站值班员,车站值班员应及时布置作业人员( )防溜措施。
  • 正线、到发线设置、撤除防溜措施后,( )应及时向车站值班员报告(一批调车作业中临时停放的车辆除外)。
  • 正线动车组列车通过前10min,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足( )的通过列车一侧的调车作业,调车作业人员应在
  • 在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时,在调车电台( )良好的情况下,调车司机和扳道员(调车人员负责扳道时为调车
友情链接