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进行以下调车作业时全部连结软管:

  • 2024-01-15 17:31:59
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因装卸作业等特殊情况需压轨道绝缘,调车作业进入该线经过不能开放的调车信号机时的作业方法()。

  • 2024-01-15 17:31:59
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在集中区调车作业遇压信号机绝缘原路返回时的作业方法()。

  • 2024-01-15 17:31:59
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对调动旅客列车车底的规定()。

  • 2024-01-15 17:31:59
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动车组以外的旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员应通知车站客运人员需进行甩挂作业的()及注意事项等。

  • 2024-01-15 17:31:59
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调车作业前调车组应事先派人检查()并通知装卸或检查人员停止工作,撤除防护后,方准作业,如不能事先派人办理,检查时,应停车办理、检

  • 2024-01-15 17:31:58
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在接触网带电的情况下,使用人力制动机时,区间和中间站禁止登上(),行走或使用人力制动机

  • 2024-01-15 17:31:58
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中间站利用本务机车调车时,所用附有“示意图”的调车作业通知单中应包括()

  • 2024-01-15 17:31:58
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中间站利用本务机车调车时,调车作业计划由车站值班员根据列车调度员布置的计划及预确报进行编制,同时填写附有()以及作业方法、注意事

  • 2024-01-15 17:31:58
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使用专用调车机、区域调度机进行调车作业时,调车领导人根据(),及时填写调车作业通知单。

  • 2024-01-15 17:31:58
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  • 工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目,工务段配合施工,并负责其他作业项目和( )。
  • 线路工区主要负责( )、临时补修、故障处理。
  • 检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现( )的异体监督。
  • 工务段应按()的原则,下设线路车间、检查监控车间和综合机修车间,根据需要还可设机械化维修、道口、路基等车间。
  • 线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。
  • 线路车间的管辖范围正线延长单线以60~80km为宜,双线以( )为宜。
  • 工务段的管辖范围正线延长单线以500~700 km为宜,双线以( )为宜,特殊情况下由铁路局规定。
  • 施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度,加强设备台账和技术档案的管理,实行( ),严格执行设备检修保养制度,保证
  • 线路设备大修施工必须认真贯彻执行( )的方针,严格执行各项施工作业标准,科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。
  • 线路设备大修施工应由( )承担,并有固定的生产人员作为基本队伍。
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