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车站值班员在办理闭塞时,应确认()。

  • 2024-01-15 17:31:07
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车站值班员接车前,必须亲自或通过有关人员确认()、进路道岔位置正确,影响进路的调车作业以停止后,方可开放进站信号机,准备接车。

  • 2024-01-15 17:31:07
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车站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车。

  • 2024-01-15 17:31:07
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接发列车时除()外,其他工作车站值班员均可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

  • 2024-01-15 17:31:06
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双管供风旅客列车运行途中双管改单管作业应在()进行。

  • 2024-01-15 17:31:06
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遇天气恶劣,信号机显示不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

  • 2024-01-15 17:31:06
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甲乙两站区间运行时分为12分,一切电话中断后甲站向乙站连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间不得少于()min。

  • 2024-01-15 17:31:06
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于()min。

  • 2024-01-15 17:31:06
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车站行车室一切电话中断时,单线行车按()法。

  • 2024-01-15 17:31:06
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

  • 2024-01-15 17:31:06
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  • 路基侧沟的深度不得小于()(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)。
  • 允许速度大于( )的线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm;有垫层时碎石道床厚度不得小于300 mm,垫层厚度不得小于
  • 线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于( ),并清筛至路基面,做好排水坡。
  • 电缆沿路堑顶部埋设时,应在堑顶天沟边2m以外。如无天沟,应在堑顶边( )以外。沿路堤坡脚埋设时,应在路堤坡脚1m以外,有护道时
  • 线路允许速度大于160km/h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于( ),路
  • 在线路设备( )中,应根据线路设备条件和状态。结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
  • 检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划,由( )负责调查与编制。
  • 封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等,均应纳入( )的运输方案。
  • 凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )。
  • 线路设备大修施工单位应依据设计文件进行现场调查和(),研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
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