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雷、雨、雪、雾天气，不宜进行带电作业。

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拉线盘的中心线位移是指拉线盘与图纸位置的偏差。

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拉线基础的坑深应以海平面为基准。

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跨越主干铁路、高速公路的110kV及以上线路宜采用独立耐张段。

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跨越通航河流的大跨越档弧垂允许偏差不大于±1%，其正偏差不应超过0.2mm。

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跨越架应经验收合格，每次使用前检查合格后方可使用。( )

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跨越架可用杉蒿、毛竹等材料搭设，大型跨越架可用钢管或角钢桁架结构。

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跨越架的型式，只可分为单面单片、双面单片。

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跨越高速公路、高速铁路、重要输电通道的110千伏及以上线路，悬垂绝缘子串应采用独立双串设计。

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跨越段存在外破隐患时，应采取人防、物防和技防等多种防护措施。（ ）

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