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电动汽车充换电设施用电计量宜实施“一桩一表”,单个用户安装多个充电桩的应设置( )计量点。

  • 2024-01-15 13:49:36
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关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见(试行)中,地市/区县公司营销部(客户服务中心)在组织现场勘查时,应重点核实客户负荷

  • 2024-01-15 13:49:36
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电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程,由( )负责建设和运行维护。

  • 2024-01-15 13:49:35
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电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电( )时段充电,提高电力系统利用效率,降低充电成本。

  • 2024-01-15 13:49:35
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对党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电,执行( )用电价格。

  • 2024-01-15 13:49:35
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居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行( )电价。

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对向电网经营企业直接报装接电的经营性、集中式充换电设施用电,执行( )用电价格。

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电动汽车充换电设施总额定输出功率在( )千瓦以上的, 宜采用高压供电。

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电动汽车充换电设施总额定输出功率在( )千瓦及以下的, 可采用低压供电。

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电动汽车充换电设施总额定输出功率在50—100千瓦(含50千瓦), 采用( )千伏专用线路供电。

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  • 高速铁路有砟轨道焊接作业轨温应不低于( ),且应避免大风和雨雪等不良天气。
  • 高速铁路有砟轨道焊接作业推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至( )以下。
  • 高速铁路有砟轨道,对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移( )全面观测一次,对需进行应力放散和调整的区段应分析原因,及时处理。
  • 高速铁路有砟轨道调节器静态检查内容和周期规定,尖轨与基本轨、扣件、轨撑间隙,检查方式为( ),检查周期为每( )检查1遍。
  • 高速铁路有砟轨道道岔静态检查内容和周期规定,尖轨各控制断面相对于基本轨高差每( )检查1遍。
  • 高速铁路有砟轨道道岔静态检查内容和周期规定,查照间隔及护轨轮缘槽宽度每( )检查1遍。
  • 高速铁路有砟轨道每( )年检查1遍扣件安装状态、部件缺损、预埋件等。
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