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高速铁路有砟轨道，平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运

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高速铁路有砟轨道，应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。

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高速铁路有砟轨道，线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，100～80分为优良。

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定，道床不洁率指通过边长25mm（特级道砟地段为22.4mm）筛孔的颗粒的质量比

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，60分（不含）以下为失格。

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，80（不含）～60分为合格。

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，100～85分为优良。

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定原则上每年进行一次，评定报告每年10月20日前报铁道部。

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高速铁路有砟轨道，线路设备状态评定，是对线路设备质量基本状况的检查评定，是考核线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标，

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高速铁路有砟轨道，轨道动态不平顺管理值中各项目偏差扣分标准：Ⅳ级每处扣300分。

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