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因高速铁路路基冻胀或回落引起轨道几何尺寸变化时，采取封锁线路措施，整修线路，逐级提速。

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高速铁路道岔发生故障时，工务、电务部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。

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高速铁路发现钢轨折断时应通知工务车间或工区，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

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高速铁路作业中如出现轨向、高低不良时，及时封锁线路,采取防胀措施。

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高速铁路线路发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。

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当高速铁路线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。

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高速铁路在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信

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高速铁路作业，驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

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高速铁路作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件；在设备达到正常放

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高速铁路在天窗时间外，检查人员根据工作需要可以进入路肩、桥面、隧道范围内。

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