首页
当前位置:
首页
>
线路工-判断
《铁路线路修理规则》规定,允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路。
2024-01-15 11:43:57
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。
2024-01-15 11:43:57
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持80~150N?m。
2024-01-15 11:43:57
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,无缝道岔,固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,AT弹性可弯尖轨12#道岔,侧向允许通过速度不应超过45km/h。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,普通钢孰尖轨12#道岔,侧向允许通过速度不应超过45km/h。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,43kg/m钢轨12#道岔,普通钢孰尖轨,固定型辙叉,直向允许通过速度不应超过90km/h。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,43kg/m钢轨9#道岔,普通钢孰尖轨,固定型辙叉,直向允许通过速度不应超过85km/h。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:18号为+25~0mm。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
《铁路线路修理规则》规定,可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持900~1100N?m。
2024-01-15 11:43:56
线路工-判断
1
阅读全文
上一页
1
...
54
55
56
57
58
...
100
下一页