首页
当前位置:
首页
>
干就完了-判断
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车辆连接装置可视部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车辆部门人员添乘动车组时,应持铁路总公司或铁路局集团公司(公司)填发的《动车组添乘证》。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车辆部门管理人员应定期添乘,检查动车组设备设施质量及乘务工作。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
2024-01-15 10:51:21
干就完了-判断
1
阅读全文
超声波在异种界面上会发生反射、折射等现象,尤其不能通过气体和固体的界面。
2024-01-15 10:51:20
干就完了-判断
1
阅读全文
超声波在金属界面上会发生反射、折射等现象,尤其不能通过气体和固体的界面。
2024-01-15 10:51:20
干就完了-判断
阅读全文
上一页
1
...
116
117
118
119
120
121
下一页