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动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时,可组织定期换向运营。

  • 2024-01-15 10:50:32
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动车组质量实行全寿命周期管理,运用维修故障均须纳入动车组故障库,高级检修故障不必录入。

  • 2024-01-15 10:50:32
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动车段、动车所要坚持动车组故障日统计、周分析、月总结。

  • 2024-01-15 10:50:31
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动车组实行以走行公里周期为辅、时间周期为主(先到为准)的计划预防修。

  • 2024-01-15 10:50:31
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动车段实行总工程师技术负责制,配备动车组运用、检修、机械、轮轴、电气、网络、牵引、制动、空调、安全、规章、设备、培训、信息化等专

  • 2024-01-15 10:50:31
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列车工作人员发现车门存在缝隙、漏风等情况(车载监控屏未报警)时,通知司机立即停车并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门按应

  • 2024-01-15 10:50:31
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车载信息监控装置提示轴不旋转、抱死故障,需要进行制动切除操作时,随车机械师将动车组制动切除后,通知司机进行缓解制动,检查确认闸片

  • 2024-01-15 10:50:31
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列车工作人员发现或接到反映车辆突发剧烈上、下跳动,车辆剧烈摆动,连接处明显下垂等异状时,应通知司机运行观察。

  • 2024-01-15 10:50:31
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凡动车组运行过程中发生电气空开跳开,在未判明空开跳开原因之前,可以先行对跳开空开进行闭合操作,待动车组回库后再进行故障排查、修复

  • 2024-01-15 10:50:31
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铁鞋压住不能撤除时,随车机械师通知司机向铁鞋设置反方向以不超过5km/h的速度缓慢移动动车组,待车轮与铁鞋完全分离时立即采用最大

  • 2024-01-15 10:50:31
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