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有客运站台的车站，房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐，（ ）核对一次。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点（ ）范围内的设备进行重点检查。

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扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为（ ）。

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区间允许速度为300 km/h＜v≤350 km/h两相邻线路中心线间最少距离（ ）。

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施工维修防护的设置与撤除，由（ ）决定。

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属于工务部门维修的带绝缘的轨距杆及尖轨连结杆等设备，工、电部门( )应进行定期联合测试，并将测试结果作成书面记录。

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安装绝缘处的钢轨轨缝，应经常保持在( )mm之间。

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道岔密贴调整工作工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（

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工务部门应经常保持道碴的清洁。道碴与轨底应保持（ ）mm的间隙。

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（ ）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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