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封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等，均应纳入( )的运输方案。

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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )。

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线路设备大修施工单位应依据设计文件进行现场调查和（），研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

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工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和( )。

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线路工区主要负责( )、临时补修、故障处理。

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检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现( )的异体监督。

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工务段应按（）的原则，下设线路车间、检查监控车间和综合机修车间，根据需要还可设机械化维修、道口、路基等车间。

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线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。

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线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

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工务段的管辖范围正线延长单线以500～700 km为宜，双线以( )为宜，特殊情况下由铁路局规定。

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