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CRH1A型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为双环型。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A型动车组安全吊索（简称吊索）可防止转向架与车体垂向分离。每个转向架有四根吊索。吊索装在转向架横梁和车体枕梁之间。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A型车的每节动车有4台牵引电机。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型双臂受电弓。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用自重降弓。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用气流降弓。
2024-01-15 08:52:53
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CRH1A使用北京赛德公司的DSA200型单臂受电弓。
2024-01-15 08:52:52
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CRH1A动车组重联过程中，移动的车组作为主控车，静止的车组作为被控车，被控车应施加停放制动。
2024-01-15 08:52:52
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