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50. 在推送进路锁闭,驼峰辅助( TF)信号开放,驼峰信号楼值班员办理允许推送取消可关闭推送信号,驼峰信号机显示红灯,如车列未

  • 2024-01-15 08:23:33
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49. 当进站列车完全进入股道或接车进路最后区段解锁后停稳计时开始,连续计时30秒后自动停止。

  • 2024-01-15 08:23:33
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48. 普铁车站正向进站信号机外方为分割轨道电路时,应在进站信号开放和关闭状态下分别进行逐个分割轨道电路单独占用核对试验。

  • 2024-01-15 08:23:33
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47. 自动站间闭塞未办妥闭塞,办理发车进路时,进路能锁闭但信号不能开放。

  • 2024-01-15 08:23:33
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46. 延续进路上的有关区段被占用时,延续进路可以建立。

  • 2024-01-15 08:23:33
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45. 正线出站信号机接近延长试验,办理直向通过信号后,正线出站信号机接近区段长度同进站信号机接近区段长度,具体数量根据线路速度

  • 2024-01-15 08:23:33
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44. 半自动闭塞电路停电后恢复供电时,甲乙两站在人工复原前可以办理发车进路。

  • 2024-01-15 08:23:33
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43. 到发线出岔接车进路开放后,办理接车进路取消解锁和人工解锁时,中岔区段应在咽喉区接车进路解锁后自动解锁:咽喉区最后一个道岔

  • 2024-01-15 08:23:32
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42. 编尾场按压“同意动岔”按钮后该道岔控制权已交由集中场控制,集中场能办理经该道岔定位或反位的进路。

  • 2024-01-15 08:23:32
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41. 办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应点亮红灯。

  • 2024-01-15 08:23:32
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