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牵引供电系统供电线路发生高压带电体瞬间性接地、永久性或断线故障后,在馈线保护出口动作的同时,牵引变电所馈线综自保护装置和专用故障

  • 2024-01-15 08:19:45
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对重大问题、久拖不决的问题要及时汇报,对遗留问题建档、跟踪、消号。

  • 2024-01-15 08:19:45
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做好与既有营业线相关的电力、牵引供电工程施工安全的监督检查工作

  • 2024-01-15 08:19:45
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根据总公司要求与既有经验,把分段绝缘器、隔离开关、避雷器设备安装工作为监督卡控重点。

  • 2024-01-15 08:19:45
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工程验收发现的设备质量问题和未完工程统一按公里标建立质量问题库,在与施工、监理等确认后,定期形成验收质量问题汇总纪要。

  • 2024-01-15 08:19:45
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按照逐支柱逐螺母检查的方法对工程项目的安全、质量进行检查验收,督促施工单位整改存在的问题,并建立缺陷逐一销号确认制度;

  • 2024-01-15 08:19:44
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设备管理单位发现上跨桥梁底、桥沿、隧道口、隧道内、拱形明洞、人行天桥、雨棚等处出现冰凌后,应及时向路局供电调度员报告,申请接触网

  • 2024-01-15 08:19:44
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接触网机械除冰应急处置,沿线供电工区在工区附近的栅栏外观察并至少每隔2小时向路局供电调度汇报电力机车通过取流情况并做好记录。

  • 2024-01-15 08:19:44
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路局供电调度员是牵引供电专业应急抢修工作的直接组织指挥者,所有参与应急处置的有关人员必须在路局供电调度员的指挥下实施抢修工作。

  • 2024-01-15 08:19:44
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安全预想会可视化是接触网作业前对作业质量、安全风险超前研判过程的直观化、可视化,是为保证现场作业安全受控而制定的有效手段和方法。

  • 2024-01-15 08:19:44
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最新文章

  • 编组W车辆时,机车与编挂的车辆应连结制动软管,连结的车数与所牵车数的比例不少于( )。
  • 注有“140产品”的车辆调车作业时,不允许溜放,应在( )或业务熟练干部监督下进行作业。
  • 注有W的车辆调车作业时,不允许溜放,应在( )或业务熟练干部监督下进行作业。
  • 连挂注有△的车辆时,应在( )处一度停车后,再行连挂作业。
  • 带有注有△的车辆连挂其他车辆时,应在( )处停车后,再行连挂作业。
  • 其他车辆向停有△车辆的线路溜放时,应与△车辆(组)留有( )安全距离,不允许溜放连挂。
  • 向停有△的线路送车时,应与△车辆(组)留有( )安全距离,不允许溜放连挂。
  • 装载危险、易燃货物的车辆,应按( )规定进行隔离。
  • 装有“140产品”的车辆应挂于机后( )。
  • 装有“140产品”的车辆与装有导火索,雷管的车辆编人同一列车时,应隔离( )。
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