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本线不封锁时( )邻线来车可不下道,但本线必须停止作业。

  • 2024-01-15 08:14:31
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本线封锁时( ),邻线来车本线可不下道,但本线必须停止作业。

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下列不属于小车的是( )。

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线路胀轨的紧急处理应办理( )。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应( )防护。

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视觉信号的红色表示( )。

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不属于视觉信号基本颜色的是( )。

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减速地点标设在需要减速地点的两端各( )处。

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故障及自然灾害处置后,由( )确认放行列车条件。

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各级工务部门必须认真贯彻执行( )的方针,掌握安全生产规律,加强对安全生产的领导,建立、健全各项安全管理制度,严格作业纪律和劳

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  • 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限
  • 向施工封锁区间开行()时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限
  • 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过()
  • 车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告()。
  • ()接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40k
  • ()在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在该列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h,按
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据()的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知()返回。
  • 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经()同意,通知司机返回。
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