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《铁路货物损失处理规则》是作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。( )

  • 2024-01-15 08:14:04
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鲜活货物分为易腐货物和非易腐货物两大类。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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货垛与货垛之间应留出机械或人行通道,货垛与电源开关、消火栓等设备的距离不得少于1.5米。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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装载货物的捆绑加固,应由装卸值班员根据《铁路货物装载加固规则》提出具体要求,作业工组应认真执行。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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超限货物装车后测量,应由车地板起测量其中心高度和侧高度。 ( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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货物列车在编组站、区段站发车前,货检人员应检查自动制动机的空重位置,不符合时应进行调整。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车构成一般D类事故。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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对搬入货场的集装箱货物要核对箱体、封号,检查施封是否正确、有效。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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作业车停留位置距警冲标不足15米时,防护信号应设在与警冲标相齐处。( )

  • 2024-01-15 08:14:03
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站内装箱时,应于约定进货日期次日装完。站内掏箱时,应于领取的当日内掏完。( )

  • 2024-01-15 08:14:02
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  • S700K转辙机电动机采用3相, ,0.4KW。
  • 控制电源相与相之间的电压为交流 。
  • 各牵引点的道岔TDF组合内的DBJ和FBJ的 吸起接点串联,构成整组道岔的DBJ和FBJ的励磁电路。
  • 的作用1DQJ具有缓放作用,在道岔转换到位时,转辙机接点接通瞬间,380V电源将会送至整流堆上保护二极管不被击穿。
  • 的作用主要是防止室外负载短路时烧毁BD1-7变压器。
  • 道岔反位向定位转换时使用 线构通电路。
  • 因采用BD1-7表示变压器,输出为 交流电源。
  • 为保护作业人员的人身安全,在电机的 相电路中串入了遮断开关。
  • 当发生断相时使 落下,切断1DQJ的自闭电路,起断相保护作用。
  • 当三相电源缺相或三相负载断相时,为了保护三相电机不被烧坏,在道岔动作电路中设计了断相保护器电路,由断相保护器DBQ和保护继电器
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