• 首页
当前位置: 首页 > 计量运维班(高级作业员)1023

对多费率表(或多功能表),当各费率电量之和与总电量相对误差大于0.2%,应检查原因。()

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

对电能表在运行中有可能发生的各种事件均应有相应的事件记录,且各项事件应按照先出先入的原则来记录。()

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

实验室认可是对校准和检测实验室有能力进行特定类型校准和检测所做的一种正式承认。

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

运行中的电能计量装置共分为为四类。()

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

检定是指查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序,它包括检查、加标记和(或)出具检定证书。

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

合成标准不确定度由在一个测量模型中各输入量的标准测量不确定度获得的输出量的标准测量不确定度。

  • 2024-01-15 07:51:50
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

测量重复性是在一组重复性测量条件下的测量精密度。

  • 2024-01-15 07:51:49
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

三相两元件有功电能表,第一元件接入A、B相电压时,电流应接C相电流。

  • 2024-01-15 07:51:49
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

电能表接线盒电压连接片不要忘记合上,合上后还要将连片螺丝拧紧,否则将造成不计电量或少计电量。

  • 2024-01-15 07:51:49
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文

电能表现场检验应至少每个月一次。

  • 2024-01-15 07:51:49
  • 计量运维班(高级作业员)1023
  • 1
阅读全文
上一页1...7891011...103下一页

最新文章

  • 司机根据发车时间,做好发车准备工作。货物列车启动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
  • 持续一定时间的保压试验,自阀减压100kpa并保压(),列车不得发生自然缓解。
  • 简略试验司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过()。
  • 简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min。
  • 全部试验对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生()制动。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压600kpa时为()。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压500kpa时为()。
  • 全部试验手柄移至运转位后,全列车须在()内缓解完毕。
  • 全部试验对列车制动机进行感度实验,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过(
  • 全部试验自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压( )。
友情链接