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两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时,链条葫芦的允许起重量的总和大于重物的重量即可。

  • 2024-01-15 07:43:11
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在土质疏松的地方,抱杆脚应用浮土垫牢。

  • 2024-01-15 07:43:11
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绞磨工作,在必要时宜搭设防护工作棚,操作位置应有良好的视野。

  • 2024-01-15 07:43:11
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带电作业工具在运输过程中,发现绝缘工具受潮或表面损伤、脏污时,应及时处理后即可使用。

  • 2024-01-15 07:43:10
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带电作业工具应存放于通风良好,清洁干燥的专用工具房内。

  • 2024-01-15 07:43:10
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直流线路不采用带电检测绝缘子的检测方法。

  • 2024-01-15 07:43:10
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带电清扫作业人员应站在下风侧位置作业,应戴口罩、护目镜。

  • 2024-01-15 07:43:10
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带电接引线时未接通相的导线及带电断引线时已断开相的导线将因感应而带电。为防止电击,应采取措施后才能触及。

  • 2024-01-15 07:43:10
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750kV、1000kV等电位作业应使用电位转移棒进行电位转移。

  • 2024-01-15 07:43:10
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非特殊需要,不应在跨越处下方或邻近有电力线路或其他弱电线路的档内进行带电架、拆线的工作。

  • 2024-01-15 07:43:10
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  • 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车中部或后部。
  • 列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的变化条件、车组、重量和长度编组。
  • 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,均须保持定位,集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。
  • 引向安全线、避难线的道岔,为正线开通的位置。
  • 引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置。
  • 双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置。
  • 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向正线开通的位置。
  • 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
  • 到发线上的中岔定位,为到对向货物线开通的位置。
  • 到发线上的中岔定位,为到发线开通的位置。
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