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TS—1 试块四个侧面需经钝化处理。标准试块的透声性能应与基准试块一致，相差≤±2dB。

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TB/T 1618—2001标准中车轴轴向缺陷的定量灵敏度为在透声检验灵敏度的基础上再增益3dB。

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以车轴中心线为准，在0.25D 范围（D为成品车轴轴颈尺寸）内发现缺陷时，用底面回波衰减法进行复探。若第一次底面回波低于示波屏垂

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将直探头置于TS—2试块轮座上，调整仪器，使10号锥孔处轴身底面回波高度为垂直刻度满幅度的50 %，补偿试块与实物车轴之间的耦合

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在某介质中，用来描绘磁场强弱和方向的量叫磁感应强度。

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车轴端面表面粗糙度Ra 25

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车轴有顶针孔时，在无顶针孔透声检验灵敏度的基础上再增益6dB，作为透声检验灵敏度。

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真空中的相对磁导率μ0为1。

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车轴有螺栓孔时，在轴向透声检验灵敏度基础上再增益3dB，作为透声检验灵敏度。

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μ》0的是铁磁质；μ＜0的是逆磁质。

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