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高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行24小时制。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,由

  • 2024-01-15 03:54:05
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调度所的时钟及各系统的时钟须 校准。

  • 2024-01-15 03:54:05
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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入 调度指挥。

  • 2024-01-15 03:54:05
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动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为 。

  • 2024-01-15 03:54:05
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车,为一般 事故。

  • 2024-01-15 03:54:05
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施工、检修、清扫设备耽误列车,为一般 事故。

  • 2024-01-15 03:54:04
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电力机车、动车组带电进入停电区,为一般 事故。

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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,为一般 事故。

  • 2024-01-15 03:54:04
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错误向停电区段的接触网供电,为一般 事故。

  • 2024-01-15 03:54:04
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接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般 事故。

  • 2024-01-15 03:54:04
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