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ZPW2000轨道电路中2300-1的频率是2301.4HZ

  • 2024-01-15 03:42:58
  • 武汉训练段信号理论1541题
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ZPW2000轨道电路中1700-1的频率是1701.4HZ

  • 2024-01-15 03:42:58
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调谐匹配单元(PT)分为四种型号,根据本区段的载频频率选用。

  • 2024-01-15 03:42:58
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高铁ZPW-2000轨道电路通信接口板通过CANB总线CANA总线和本站移频柜通信。

  • 2024-01-15 03:42:58
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高铁ZPW-2000轨道电路通信接口板通过CANA总线和CANB总线和车站列控通信。

  • 2024-01-15 03:42:58
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小轨出电压标准为155mV±10mV。

  • 2024-01-15 03:42:58
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电气化干扰一般是由于牵引电流不平衡或钢轨上串入50Hz频率的杂波,从而影响主轨出电压的平稳传输。

  • 2024-01-15 03:42:57
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轨道电路工作电源需两种(局部220V及轨道380V)。

  • 2024-01-15 03:42:57
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25HZ相敏轨道电路工作电源需两种(局部 及轨道380V)。

  • 2024-01-15 03:42:57
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25HZ相敏轨道电路工作电源需两种(局部220V及轨道380V)。

  • 2024-01-15 03:42:57
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  • 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站反方向信号设备,车站值班员准许直接进站时,列车凭( )进入
  • 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按( )行
  • 按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上( )道岔按规定加锁。
  • 三显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。
  • 运行于枢纽内各站之间,并进行摘挂车作业的列车是( )列车。
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  • 三显示自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障发出列车时,行车凭证为( )。
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