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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，当深圳QNH＜980HPA，该机场的过渡高度层为
2024-01-15 03:32:23
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，该机场的过渡高度为
2024-01-15 03:32:23
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿BIGRO-13D起飞离场若ATC指令飞越南朗导航台上空最低高度为2100m
2024-01-15 03:32:23
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿SHL-13D起飞离场，当深圳QNH＜980HPA，航空器飞越位置点“IDU
2024-01-15 03:32:23
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿LKC-13D起飞离场，其离场终点的最低备用安全高度为
2024-01-15 03:32:23
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿LKC-13D起飞离场，其离场终点的最低主安全高度为
2024-01-15 03:32:22
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，实施该程序时对离场转弯的最大速度限制为
2024-01-15 03:32:22
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿航线代号为P03-14D起飞直线离场的最低爬升高度为
2024-01-15 03:32:22
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，沿航线代号为P274-13D起飞后转弯离场前最低爬升高度为
2024-01-15 03:32:22
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参阅图6-6深圳/保安RWY15 标准仪表离场图，在RWY15起飞直线离场的最小净上升梯度为
2024-01-15 03:32:22
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