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TDCS是铁路调度指挥信息系统的英文缩写。

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车号自动识别系统的英文缩写是ATIS。

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开放进站信号机时机计算结果按四舍五入方法确定。

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各种线路容车数的计算方法相同。

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货物作业停留时间是运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间。

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办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞手续,就用该调车手续将列车开出属于占用区间。

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列车前端越过出站信号机或警冲标即算占用区间。

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因设备质量或施工质量造成事故损失的,车站有权依据事故认定书向有关责任方追偿损失。

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负有事故重要责任的,承担事故直接经济损失非用的30﹪以上、50﹪以下。

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负有事故次要责任的,承担事故直接经济损失费用的20%以下。

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  • 主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
  • 转向架拉杆中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 刚度。
  • 转向架的 由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。
  • 车轮突出的圆弧部分称为 ,它是保持车辆沿钢轨运行,防止脱轨的重要部分。
  • 动车组轮对由 、整体车轮组成。
  • 为提高转向架构架刚度,在两横梁间由 连接。
  • 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为 型结构。
  • 动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构; 为动力转向
  • 我国CRH系列动车组、日本新干线(100,300,500,700)系列动车组、德国ICE系列动车组属于 。
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