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BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其双管对比温差不应大于( )。

  • 2024-01-15 01:58:02
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CP4-008/600(L)型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义:如果VL0亮表示( )。

  • 2024-01-15 01:58:02
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DC110V干线的介电强度,用工频( )耐压1min,做耐压试验,应无击穿或闪络现象。

  • 2024-01-15 01:58:02
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DC600V电力连接器(KC20D)的额定电流( )A。

  • 2024-01-15 01:58:02
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DC600V供电客车机车送电后跳闸断电,司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障,应将全列车厢的( )

  • 2024-01-15 01:58:01
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DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统,采用了( )DC/DC变换器

  • 2024-01-15 01:58:01
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DCS-S630Q5Y型低温保护器第二挡电路断开触点为( )。

  • 2024-01-15 01:58:01
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DCS-S630Q5Y型低温保护器第一档电路断开触点为( )

  • 2024-01-15 01:58:01
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DNS-D606WQ型低压压力开关电路接通压力为( )。

  • 2024-01-15 01:58:01
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DR50-16CT2型电开水炉不烧水可能原因是( )。

  • 2024-01-15 01:58:01
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  • 参见附图6-9,贵阳VOR(KWE)至铜仁NDB的航路的最低安全飞行高度为 。
  • 参见附图6-9,贵阳VOR(KWE)至铜仁NDB的航路距离为 。
  • 参见附图6-9,“綦江”处的导航台有 。
  • 参见附图6-9,贵阳管制区的备用甚高频近制频率为 。
  • 参见附图6-9,“H19”航路百色至贵阳段,航迹004°其起点为 。
  • 参见附图6-9成都管制区属于 。
  • 在附图6-9中,标号⑨处所示,该航路为 。
  • 在附图6-9中,标号⑧处所示,大足机场为 。
  • 在附图6-9中,标号⑦处的“5493”表示 。
  • 在附图6-9中,标号⑥处的花垣VOR的频率为 。
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