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承力索与上跨建筑物的绝缘距离不小于____mm。

  • 2024-01-15 01:22:23
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交叉线岔始触区接触线不等高时,调整侧线跨中吊弦长度使两支接触线在始触区范围内等高。困难情况下侧线高于正线接触线____mm。

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关节式电分相中心柱处两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度保持____mm空气绝缘间隙,最小不得小于____mm。

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关节闭口侧工支吊弦与非支接触线水平距离不小于____mm。

  • 2024-01-15 01:22:22
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承力索吊弦线夹螺纹卡子螺纹卡子无裂纹、烧伤,螺纹卡子安装在载流环反方向,外露____mm。

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42#线岔B柱处过渡支拉出值相对于正、侧线均为____mm,过渡支相对于正、侧线支接触线抬高____mm。

  • 2024-01-15 01:22:22
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27.5KV户外电缆终端头处对地空气间隙大于或等于____mm;终端头本体与空气间隙大于____mm。

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T型线岔限制管线夹的力矩为____N*m,每端两个线夹间距为____mm。

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用接触网激光测量仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处相对于线路中心的偏移值,确定调整量,适当增大或减小相邻____拉出值。

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高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于____mm。

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  • 连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
  • 车站扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在《行规》内规定。
  • 非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
  • 推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可由司机确认。
  • 当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。
  • 调车作业必须提前提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。
  • 无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用。
  • 参加调车作业的人员应认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
  • 参加调车作业的人员应做到及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。
  • 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车)。
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