• 首页
当前位置: 首页 > 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题

驾驶途中严禁”三超一疲劳”。其中”三超”是指()。

  • 2024-01-15 01:14:24
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

调车机车动车前()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

站车保洁作业时()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

在列检作业现场,如遇施工,堆放路料等影响列检作业和人身安全时,应()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

在客车折返站和机保车装卸线、备用线上检查作业时,()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

在调车线路上进行装卸作业或维修装卸机械时,须()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

列检人员要()本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

在站内()可启动内燃机,操纵机车。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

机车整备作业时,临线有列车通过时,()。

  • 2024-01-15 01:14:23
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文

客车上水时,作业人员应()。

  • 2024-01-15 01:14:22
  • 2019年襄阳客运段《职工劳动安全知识》214试题
阅读全文
上一页1...1011121314...22下一页

最新文章

  • C3级行车许可通过安全数据网传送到车上。
  • 面向提速干线、高速新线或特殊线路的系统是CTCS-3级。
  • 适用于各种限速区段的系统是CTCS-1级。
  • CTCS系统分为CTCS-1,2,3,4,5级五个等级。
  • 中国列车运行控制系统的简称是CTCS。
  • 目前,欧盟各国计划建设高速线采用ETCS2级系统。
  • 世界上第一条高铁是1974年开通的日本东海道新干线。
  • 德国的LZB系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
  • 日本的对TC系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
  • 法国的U/T系统是当今世界高铁运行控制系统之一。
友情链接