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万用表用毕后,应将“选择开关”拨到电阻挡位上,防止两笔短接消耗表内电池。

  • 2024-01-15 00:58:02
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塞尺用来检测部件间隙的大小。

  • 2024-01-15 00:58:02
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在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。

  • 2024-01-15 00:58:01
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在无线灯显调车时,信号与口令不符时应立即停车。

  • 2024-01-15 00:58:01
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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。

  • 2024-01-15 00:58:01
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防超模式和防冒模式的控制方式一样。

  • 2024-01-15 00:58:01
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

  • 2024-01-15 00:58:01
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总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

  • 2024-01-15 00:58:01
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在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。

  • 2024-01-15 00:58:01
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电空制动机以电作为动力来源。

  • 2024-01-15 00:58:00
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  • 412.进入高压室工作时,不得关闭高压室门,并随身携带高压室门钥匙。
  • 411.遇雷电暴风雨天气时不对受电弓进行检测,必须上车顶检查或维修时,应将其调至无接触网的股道进行。
  • 410.在库内进行牵引作业时,必须由专人负责,司机室有人瞭望和使用制动机,任何人员均可进行牵车作业。
  • 409.各类试验必须按操规程进行,有两人进行试验时,必须配合好,以免发生设备和人身伤害事故。
  • 408.库内进行各种电气部件试验或使用电动工具工作完毕后,不需要切断电源并拆除临时线。
  • 407.电力机车进行不落轮鏇修或需换轮位动车时,设专人牵车外,要有一人负责监护,两人做好呼唤应答。
  • 406.凡许可触及的电器仪表和器具外罩必须可靠接地,禁止盲目检修各辅助电机应使用绝缘导线先行放电后再行作业。
  • 405.电力机车辅助回路接入高压电源时,必须把辅助电路和变压器隔离,在规定的外插电源位接入。
  • 404.检查维修机车时,严格执行先检查后联系原则,并通知有关人员挂好禁动牌。
  • 403.使用电力机车调车作业时,应注意接触网终端标志,调车机车应距接触网终标8m前停车,防止进入无电区。
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