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高压开关柜停电,如其相邻间隔没有可靠隔离的,工作时应将其相邻间隔同时停电。

  • 2024-01-15 00:53:10
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工作负责人应由熟悉工作班人员安全意识与安全技能及技术水平,具有充分与必要的现场作业实践经验,及相应管理工作能力的人员担任。

  • 2024-01-15 00:53:10
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设备停电作业时,工作负责人在确保监护工作不受影响,且班组人员确无触电等危险的条件下,可以参加工作班工作。

  • 2024-01-15 00:53:10
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工作许可人可不具有相应且足够的工作经验,但需熟悉工作范围及相关设备的情况。

  • 2024-01-15 00:53:10
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业现场在有爆炸危险场所,不应利用金属管道、构筑物的金属构架作为接地线或零

  • 2024-01-15 00:53:09
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在无需高压设备停电或做安全措施配合的二次系统、动力等回路上的工作选用厂站第二种工作票。

  • 2024-01-15 00:53:09
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工作人员视情况可开启直接封闭带电部分的高压设备柜门、箱盖、封板等。

  • 2024-01-15 00:53:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定,作业现场的照明,应保证足够的亮度,并应配有应急照明。

  • 2024-01-15 00:53:09
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灾后抢修只确认设备状态符合抢修安全措施要求,可以不办理紧急抢修工作票或相应的工作票。

  • 2024-01-15 00:53:09
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,接地线的两端夹具应保证接地线与导体和接地装置都能接触良好、拆装方便,有足够的机

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  • 瞭望距离不足200m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过()km/h,推进运行时不准超过15km/h。
  • 瞭望距离不足()m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过20km/h,推进运行时不准超过15km/h。
  • 利用重联机车调车作业时,调车指挥人须向()传达调车作业计划。
  • 站间区间在单线上,()与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
  • 区间及闭塞分区的界限,按规定可划分为:站间区间、所间区间、()。
  • 列车运行是以车站、()所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
  • 列车运行是以()、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
  • 两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的()为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间
  • 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在()的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(锁闭)。
  • 在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
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